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前期型の最終型なので、ミッションは後期型と同じく6速ATになります。4速ATの前期型に比べると、だいぶ乗りやすくなってます。
チューニング内容は以下のようになります。☆エアロ(フロントアンダー、サイドステップ、フェンダーダクト)☆社外マフラー(HKS車検対応)☆エアクリ(オートエクゼ ラムエアーインテークシステム)☆触媒(ストレートタイプ 車検非対応)☆車高調☆18インチアルミホイール(タイヤバリ山)☆運転席バケットシート(破れあり)☆追加オイルクーラーざっとこんな感じです。
走行距離は127000キロくらいになります。エンジン、ミッション、エアコンなどの機関系統は不具合ありません。エンジンの掛かりは冷却時、暖気後ともに2秒くらいですぐに掛かります。
外装は画像だと綺麗に見えますが、洗車傷レベルの傷はありますが、気になるような大傷、凹み、色ハゲはありません。
内装はエイト特有な助手席側のダッシュボードに多少のヒビ割れはあります。変な匂いやひどい汚れなどはありません。バケットシートの脇の方は破れてます。
現状触媒はストレートになってますので、次回の車検時に純正触媒かガスレポ付きの社外触媒に付け替えないと、車検は通りませんのでご注意ください。純正触媒は付いてませんが、車検時に貸し出しはしますので、お気軽にご相談ください。車検は来年の10月まで、一年以上残ってます。